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| A terre, des missions de reconnaissance sont prévues sur les karsts des îles Diego de Almagro (secteur Huemul) et Madre de Dios, avec des bivouacs légers soit dans des porches de cavités en bord de mer, soit sous des tentes installées dans la forêt, avec des planches pour créer des surfaces planes. La forêt, même si elle est extrêmement humide, offre une excellente protection contre le vent et ses bourrasques. L'équipe pourra alors explorer les cavités les plus prometteuses, comme les résurgences en bord de mer, en opérant des prélèvements et des mesures, ainsi que des collectes biospéologiques qui seront envoyées par la suite aux différents spécialistes mondiaux. Chaque cavité explorée sera topographiée et photographiée en vue d'une publication scientifique. Enfin, des observations directes seront effectuées partout où des porches secs de cavités permettront de détecter d'éventuels vestiges archéologiques. |
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Les bateaux de 25 mètres emporteront l'équipe au complet (18 spéléologues, plus les géologues chiliens, l'équipe cinéma, photo et journaliste du National Geographic), le matériel d'exploration et de plongée, les vivres, et deux bateaux pneumatiques équipés de moteurs 70 cv marin. Ils seront suffisamment confortables et vastes pour servir de camp de base permanent de l'expédition. La radio sera le seul lien avec le reste du monde en cas d'incident. Les pneumatiques permettront diverses missions comme la reconnaissance côtière approfondie, le débarquement d'équipiers et de matériels dans des endroits où le bateau ne saurait aborder, les navettes entre les possibles camps à terre et le bateau. Les bateaux pneumatiques seront équipés de matériel de sécurité (radio légère, GPS, balises Argos) et de protection (combinaisons néoprène notamment), pour permettre la navigation même par temps difficile. |
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 La
trace des Alakaluf |
Cartes |
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Planning
des explorations et des observations scientifiques
La
logistique de l'expédition repose sur l'affrètement de navires
capables de naviguer en toute sécurité dans les canaux de
l'archipel, avec un équipage aguerri, connaissant bien les pièges
de cette navigation hors du commun.